2022년 4월, 대전광역시에서 충청권 광역버스인 BRT B1 노선에 현대자동차의 가장 긴 버스이자 가장 높은, 그리고 가장 많은 승객을 태울 수 있는 일렉시티 더블데커 모델을 B1 노선에 도입한다고 발표했습니다. 그리고 2022년 10월, 대전광역시로 일렉시티 더블데커 모델이 들어오고 시승회를 열었습니다. 그리고 2022년 11월 14일, B1 노선의 일렉시티 더블데커 모델이 운행을 시작했습니다. 9933호와 9934호 두 대가 도입되었으며, 두 대 모두 운행을 시작했습니다. B1의 일렉시티 더블데커 특징은 B1 노선 차량 중 최초로 중간에 출입문이 생겼다는 것이고, 비수도권 최초이자 충청권, 중부권 최초로 일렉시티 더블데커 모델을 출고하고 운행을 시작했다는 것입니다. 빨간색 도색에 전면에는 중간에 B..

대전광역시는 9월 1일 시행 예정이었던 6개 시내버스 노선조정을 연기한다고 밝혔습니다. 대전광역시는 구암역 기점지 조성에 맞춰 구암역 기점지에 환승 거점을 마련하고, 장거리 노선 기능 개선을 통해 수통골 기·종점지의 주차 면수와 부대시설 부족에 따른 불편을 해소하기 위해 6개 시내버스 노선을 조정하여 9월 1일부터 시행할 예정이었습니다. 그러나 일부 조정 노선에 대한 지역 주민들의 불편민원이 제기되었으며, 이에 대전시는 9월 1일 시행을 연기하고 주민들이 제기한 불편사항을 검토하기로 결정했다고 합니다. 대전광역시 관계자는 “이번 시내버스 노선조정에 대한 지역 주민들의 불편사항을 적극 반영하기 위해 시행을 연기했다”며, “ 이용객들이 불편함이 없도록 이번 노선 조정안을 꼼꼼하게 재검토하겠다”고 말했습니다...

2022년 9월 1일부터 대전광역시와 세종특별자치시를 오가는 시민들의 교통 편의가 좋아질 것이라고 합니다. 대전광역시와 세종특별자치시에 따르면 대전-세종 간 시내버스의 무료 환승 노선을 기존 7개 노선에서 6개 노선을 추가해 13개 노선의 무료환승을 9월 1일부터 시행한다고 밝혔습니다. 이번 무료 환승 노선 확대는 대전-세종 상생발전을 위한 ‘광역교통시스템 개선 협력과제' 실현과 기존 대전-세종 간 운행하던 무료 환승 버스노선과의 형평성 문제를 개선하기 위해 실시되는 것입니다. 이번 광역노선 무료환승제 전면 시행으로 공동생활권을 형성하고 있는 양 도시민의 경제적 부담을 줄이고, 동반성장 및 대중교통 이용 활성화에 크게 기여할 것으로 기대된다고 합니다. 이번 확대 시행에 따라 대전-세종 간 버스노선인 대전..

계속해서 교통 관련 소식을 쓰다가 오랜만에 리뷰로 돌아온 앱흑입니다. 이번에 리뷰해볼 노선은 조금은 특이한 버스가 돌아다니는 대전광역시의 지선버스 중 하나입니다. 바로 무선충전 전기버스인 우진산전 아폴로 900 올레브가 돌아다니는 특구1번입니다. 대전광역시와 과학기술정보통신부가 협력하여 2021년 8월 23일 개통식을 열고 8월 24일 운행을 시작한 노선입니다. 도입된 버스의 명칭은 우진산전 아폴로 900 올레브이며 올레브는 On-Line Electronic Vehicle 이라는 단어의 약칭입니다. 대전광역시와 과학기술정보통신부에서 공동으로 지원한 ‘대덕과학문화의 거리 조성사업'의 일환으로 추진되었으며, 개통 시점부터 2년간 시범운행하며 기술적 이슈와 시민 편의성 등을 검증한다고 합니다. 해당 노선에 들..

2022년 7월 31일 대전광역시 버스운영과는 9월 1일부터 대전광역시 시내버스 6개 노선의 개편이 이루어질 예정이라고 발표했습니다. 대상 노선은 급행3번, 103번, 211번, 212번, 601번, 704번입니다. 대전광역시 유성구 구암동에 들어서는 신규 기점지 조성공사가 완료되며 노선별 기존 기·종점지를 일부 변경하고 고속·시외버스, 광역BRT 버스, 도시철도 등 다른 교통수단과 환승 체계를 구축하기 위해 그리고 장거리 노선 불편사항을 해소하기 위해 운행 구간을 조정하게 됐다고 합니다. 이에 따라 103번, 212번, 601번, 704번 등 4개 노선은 9월부터 구암동 차고지에서 출발하게 됩니다. 211번과 급행3번은 기·종점지를 변경했습니다. 일부 시내버스 노선은 차량을 추가 투입하고 배차간격을 단..

오늘 오후 3시 25분 부산역을 13시 45분에 출발하여 수서역까지 운행하는 SRT 338 열차가 대전조차장역 인근에서 탈선하였습니다. 현재 이로 인한 인명피해는 부상 11명으로 추정되고 있으며, 뒤따라오는 경부선 열차들이 속속 지연 피해를 입고 있습니다. 일부 SRT는 수서역 대신 서울역으로 우회 운행하고 있는 것으로 밝혀졌습니다. 현재 코레일톡 앱 이용이 불가한 상태로 확인됩니다. SRT의 경우에는 오늘자 예매 창이 사라졌다고 합니다. 동시에 SRT 358, 362, 373, 377열차 오늘(2022년 7월 1일) 미운행 예정이라고 합니다. 이 열차들은 수서역을 통한 열차들로, 현재 탈선으로 인해 불가피하게 운행 중단을 한 것으로 보입니다. 추가 2022년 7월 1일 17시 20분경, 이번 탈선으로 ..

[사진=대전광역시 제공] 2022년 6월 27일 대전광역시는 7월 1일부터 대전 시내버스 전노선에 현금없는 시내버스를 운영한다고 발표했습니다. 2022년 7월 1일부터 대전 시내버스를 이용하려면 교통카드를 준비해야합니다. 2021년 7월 간선 급행 노선(BRT)인 바로타 B1(구 1001번) 노선과 2021년 8월 24일 정식 개통된 특구 1번에 시범 도입한 ‘현금없는 시내버스'를 1년 만에 전체 노선으로 확대하는 것입니다. 7월부터 3개월간 시범 운영을 거쳐 10월부터 전면 시행에 들어간다고 합니다. 시범 운영 기간 동안에는 기존처럼 현금 요금함을 운영하면서 현금승차 이용객에게 교통카드 사용 안내문을 직접 배부하고 현금 요금함 철거 이후 현금밖에 없는 불가피한 경우를 대비해 사후 계좌 입금 등 승차가 ..

2022년 5월 30일 대전광역시 7번째 수소충전소인 낭월수소충전소가 영업을 시작했습니다. 낭월수소충전소는 시내버스 차고지인 낭월버스공영차고지에 있습니다. 이는 즉 수소버스 운행을 위해 수소충전소를 만들었다고 봐도 됩니다. 낭월수소충전소는 버스 40대, 승용차 240대 등이 대기시간 없이 연속으로 충전할 수 있습니다. 매일 오전 9시부터 밤 12시까지 운영하며 연중 무휴입니다. 오는 7월부터는 충전소에 충전원 2명을 추가 배치해 오전 4시부터 밤 12시까지 운영할 계획이라고 합니다. 낭월수소충전소가 생기기 전까지는 대전광역시에는 총 8대의 수소전기버스가 운행하고 있었습니다. 615번에 6대, 613번에 1대, 102번에 1대를 차례대로 도입했었는데 낭월수소충전소가 생기며 10대의 수소전기버스가 추가로 운..