강원도, 경기도 동부 지역을 거점으로 하는 1군 고속버스 회사인 동부고속의 버스노조가 전면 총파업에 돌입하였습니다. 동부고속 노조는 근로시간 단축, 임금 인상 등등을 놓고 사측과 협상 중에 있었으나, 협상이 결렬되어 7월 27일부터 총파업에 돌입할 예정이었습니다. 하지만 예상보다 하루 일찍인 오늘 오후 5시부터 총파업에 들어가면서 승객들이 큰 불편을 겪었습니다. 이번 파업으로 동서울-삼척, 동서울-속초 간 시외버스를 제외한 모든 노선이 운행중단되며, 이날 버스를 타지 못한 승객들은 환불 조치를 취하였습니다. 이번 파업에 영향을 끼치는 노선들에 대하여 저희 부릉부릉칙칙폭폭 자체적으로 대체 노선들을 정리해보았습니다. 서울경부-제천 고속버스 청량리역까지 이동 후 안동행 KTX-이음을 타고 제천역에서 이동 (왕..

여러분 안녕하세요! 폭풍 같은 기말고사와 세특의 노예가 되는 시간이 지나고 약 1달 만에 다시 돌아온 Mr.ahn입니다! 분명 시험이 끝난 7월 12일에 다시 돌아온다고 말씀을 드렸는데여... 시험의 여파와 세특의 후폭풍으로 아주 정신없이 하루하루를 보내는 바람에 매우 늦었습니다...ㅠㅠ 앞으로 더 자주 쓰는 Mr.ahn이 되도록 하겠습니다! 그럼 오늘도 힘차게 글을 써내려 가보도록 하죠 ㅎㅎ 우리의 5531번, 시작은 2004년 개편이 일어나기 전에 있었던 옛 98번 버스하고 합니다. 이때 역시 현재 군포공영차고지에서 본동가칠목, 현재 종점인 노들역 부근까지 운행하던 노선이었다고 하는데요. 그런 98번이 2004년 7월 1일에 시행된 서울시 버스체계 개편에서 번호만 5531번으로 바뀌어 현재까지 이어오..

(2022 현대 일렉시티 Ⅱ FCEV 저상버스) 국토교통부는 노선버스 대폐차시 저상버스 도입을 의무화하기 위한 세부내용을 담은 ｢교통약자의 이동편의 증진법 시행령·시행규칙｣ 개정안을 7월 19일부터 입법예고한다고 밝혔습니다. (2014 현대 뉴슈퍼에어로시티 저상 CNG) 정부는 2004년부터 버스 운송사업자가 저상버스 도입을 선택하는 경우 구입비용을 지원해 왔으나, 저상버스 증가 실적은 저조해 기존의 임의방식으로는 교통약자의 이동권 보장에 한계가 있다는 지적이 있었습니다. 기존에는 지자체에서 일반, 저상버스간 구입차액을 서울은 40%, 그외 지역은 50%를 보조해주는 식이였습니다. 저상버스는 2021년 도입 목표가 42%였으나 실제로는 30.6%만 달성하게 되었습니다. (2021 우진산전 아폴로 900 ..

국토교통부와 한국철도공사는 KTX의 약 2배 길이(777m)인 50량 규모의 장대화물열차를 경부선 오봉역~부산신항역(402.3km) 구간에서 시험운행 한다고 밝혔습니다. (KTX) (열번미상 화물열차, 출처=천안급행) * (일시/구간) ‘2022년 7월 19일 화요일, 04시 30분~ / 오봉역(출발)~김천역~동대구역(정차)~부산신항역(도착) 최근 고유가 등 국내·외 여건변화에 따른 도로 운송비용 증가와 함께, 이례상황 시 대체수단으로써 철도의 중요성은 점차 부각되고 있지만, 철도의 구조적 특성*과 그로 인한 추가비용은 철도물류 육성에 장애가 된다는 지적이 있었습니다. * 출발지~도착지 간 단일수단으로 운송(문전수송) 불가 → 셔틀, 상·하역 발생 이에, 국토교통부는 ｢전환교통 지원사업*｣ 등을 통해 물..

국내뿐만 아니라, 전 세계에서 노면전차, 즉 트램의 도입이 적극적으로 검토되고 있습니다. 그만큼 전 세계적인 트렌드 중 하나가 되었는데요, 이번에 저희 부릉부릉칙칙폭폭에서는 전 세계에 있는 다양한 트램에 대해 알아보고, 우리나라에는 과연 어떤 방식으로 트램을 바라봐야 할지를 알아보는 '도로따라철도' 시리즈를 공개합니다. 도로따라철도 시리즈는 일종의 칼럼 같은 개념으로, 작성자의 개인적인 견해가 포함될 수 있으니, 읽기 전에 양해를 바랍니다. 이번에 저희가 처음으로 알아볼 트램은 부산 최초의 트램 노선으로 전망되는 노선, 부산 도시철도 오륙도선입니다. 오륙도선 노선 자체는 굉장히 오래 전부터 계획되었던 노선입니다. 이미 IMF 사태 전까지만 해도 어느 정도 기본적인 틀을 잡혀 있을 정도로 오래된 노선입니다..

오늘(2022년 7월 1일) 낮 12시 50분 하남풍산역에 진입하던 방화행 열차가 원인 모를 화재를 일으키면서 한때 상일동 ~ 하남검단산 간 열차 운행이 중단되었습니다. 화재는 40분여만에 진압되었으며, 이후 약 2시 10분쯤에 열차 운행이 재개되었습니다. 이 사고로 인한 인명피해는 발생되지 않은 것으로 알려졌습니다.

오늘 오후 3시 25분 부산역을 13시 45분에 출발하여 수서역까지 운행하는 SRT 338 열차가 대전조차장역 인근에서 탈선하였습니다. 현재 이로 인한 인명피해는 부상 11명으로 추정되고 있으며, 뒤따라오는 경부선 열차들이 속속 지연 피해를 입고 있습니다. 일부 SRT는 수서역 대신 서울역으로 우회 운행하고 있는 것으로 밝혀졌습니다. 현재 코레일톡 앱 이용이 불가한 상태로 확인됩니다. SRT의 경우에는 오늘자 예매 창이 사라졌다고 합니다. 동시에 SRT 358, 362, 373, 377열차 오늘(2022년 7월 1일) 미운행 예정이라고 합니다. 이 열차들은 수서역을 통한 열차들로, 현재 탈선으로 인해 불가피하게 운행 중단을 한 것으로 보입니다. 추가 2022년 7월 1일 17시 20분경, 이번 탈선으로 ..

출처: 본인 촬영 고양시 마을버스에서 운영사가 자주 바뀐 노선이 있다면 바로 이 노선, 예비차 빼고는 전 차량이 카운티인 노선, 2009년 고양시 마을버스 대 개편 이전에는 1번을 달고 운행했던 노선, 고양시 마을버스 015 입니다. 안녕하세요, Racer2123 입니다. 오늘 설명드릴 노선은 고양시 마을버스의 015번 입니다. 015번은 2022년 1월 17일 부로 신원당마을 회차 방식이 변경되어 성라초등학교 앞에서 유턴하지 않고 원당역(5번출구) → 신원당마을입구 → 신원당마을7단지 → 신원당600단지 → 신원당500단지 → 신원당200단지 → 신원당900단지 → 원당역(동일운수 종점) 순으로 운행되어 집니다. 이 외에는 개편 전과 차이점이 거의 없습니다. 사진 상의 8979호는 2012년 7월식 현..

출처: 네이버 블로그 최재우님 구 6번시리즈로 유명하던 화정교통이 명지병원 셔틀버스를 폐지하고 2008년에 6-4번으로 개업, 2009년 고양시 마을버스 대 개편 때 번호가 변경된 노선, 고양시 마을버스 029 입니다. 안녕하세요, 이번에 부릉부릉칙칙폭폭에 새롭게 합류하게 된 Racer2123 입니다. 평소에 꽤나 관심이 많은 분야이기에, 새롭게 합류하게 되었습니다. 저는 주로 현재 노선의 과거 모습이나, 비하인드를 중심적으로 다뤄보도록 할게요. 특히나, 남들은 쉽게 알 수 없는, 여러가지 사실들도 함께 알려드리도록 하겠습니다. 이 029번은 2019년 3월 18일 ~ 19일에 걸쳐 노선에 대대적인 변경이 이루어져, 현재는 A/ B 노선으로 분리가 된 노선이기도 합니다. 그렇기 때문에 현재 029번은 명..

[사진=대전광역시 제공] 2022년 6월 27일 대전광역시는 7월 1일부터 대전 시내버스 전노선에 현금없는 시내버스를 운영한다고 발표했습니다. 2022년 7월 1일부터 대전 시내버스를 이용하려면 교통카드를 준비해야합니다. 2021년 7월 간선 급행 노선(BRT)인 바로타 B1(구 1001번) 노선과 2021년 8월 24일 정식 개통된 특구 1번에 시범 도입한 ‘현금없는 시내버스'를 1년 만에 전체 노선으로 확대하는 것입니다. 7월부터 3개월간 시범 운영을 거쳐 10월부터 전면 시행에 들어간다고 합니다. 시범 운영 기간 동안에는 기존처럼 현금 요금함을 운영하면서 현금승차 이용객에게 교통카드 사용 안내문을 직접 배부하고 현금 요금함 철거 이후 현금밖에 없는 불가피한 경우를 대비해 사후 계좌 입금 등 승차가 ..